Browsing Category: "Endüstrileşme"

Nuri Demirağ’ı Bilir Misiniz?

Endüstrileşme, Mühürzade Mehmet Nuri, Nuri Demirağ, THK Eylül 3rd, 2008

Mühürzade Mehmet Nuri ya da soyadı kanunundan sonra Atatürk’ün verdiği soyadı ile Nuri Demirağ.

Bir Türk girişimcisi.

Her girişimci gibi hayalleri var.

Bakın nasıl bir hayat hikayesi var Nuri Demirağ’ın…

1884 yılında Sivas Divriği’de dünyaya gelmiş. 1910′larda Beyoğlu Varidat Müdürü iken 1919 yılında memuriyetten aynlmıştır. Bütün sermayesi olan 56 sarı lira ya da 252 kağıt lira, o zamanki şartlarda da küçük bir sermaye sayılırdı. İstanbul’un işgal altında olduğu bir dönemde, sıkıntının ve yokluğun acısını gidermenin; üretmek olduğunu düşünür.

Ve cebindeki bu parayla 1918′de yabancıların tekelinde olan sigara kağıdı işine girdi. İlk Türk sigara kağıdı yapımını başlattı.

O zamana kadar sigara kağıdının tekelini elinde tutan Rumlar ve Ermeniler’di. Mühürzade Mehmet Nuri’nin "Türk Zaferi" adını verdiği sigara kağıdı, hem insanlara ümit vaat eden bir girişim olmuş hem de kendisine çok iyi para kazandırmıştır. Elindeki sermaye ile büyük işlere atılacak derecede kendisini kuvvetli görünce, yeni bir karar verir ve der ki: "Maddi ve manevi varlığımı memleket işlerine hasredeceğim."

Ardından Fransız firmalarının demiryolu yapımını bırakmaları üzerine demiryolları yapmak için açılan ihaleye davet edilen yabancı firmalardan en ucuz teklifi veren firmanın istediği fiyatın dörtte biri fiyatına bu yolları yapacağını belirterek ihaleyi alır ve Samsun’dan başlayarak "Fevzipaşa-Diyarbakır", "Afyon-Antalya", "Sivas-Erzurum" ve "Irmak-Filyos" hatlarında 1012 kilometrelik demiryolu yapar.

Sivas - Erzurum arası arazi çok dağlık ve kayalık olduğu için tünel yapımı balyozlarla dağları delerek yapılır. İşçiler bu dağlarda demir olduğu için çok sert olduğunu, balyozlarla çok zor kırıldığını, parçalandığını, çok zaman aldığını söyleyip dert yanınca, "Her balyozda fındık kadar taş kırabilseniz de, inşaata devam edeceksiniz." diyerek kesin talimatını verir. Balyoz ve çekiçle bu tüneller açılır. Bu çok zor ve kıt kaynaklarla yapılması imkansız görülen uzun demiryolu inşaatlarını yapıp tamamladığı için 1934 yılında, Mustafa Kemal Atatürk ona ve kardeşine Demirağ soyadını verir.

Read the rest of this entry »

Bu Yaziyi Paylasin
[Ask] [del.icio.us] [Digg] [Facebook] [Fark] [Faves] [Furl] [Google] [MySpace] [MyWeb] [Newsvine] [Reddit] [Slashdot] [StumbleUpon] [Technorati] [Windows Live] [Yahoo!] [Email] 
Bu yazi icin asagidaki linki kopyalayarak alinti yapabilirsiniz:
blank